Частичная замена масла АКПП
Сливаем через пробку, заливаем свежее. Быстро, недорого, без снятия поддона. Подходит как регулярное ТО.
услуга · АКПП
Ремонт АКПП
Обслуживание и ремонт автоматических коробок KIA, Hyundai, Chevrolet. Замена масла, фильтра, ремонт гидроблока. Классические автоматы и роботы DCT — подход разный, знаем оба.
- 3–6 чзамена масла
- от 3 500 ₽частичная замена ATF
- гарантия6 мес / 10 000 км
мастер · поддон АКПП
Что делаем с АКПП
Частичная и полная замена масла, фильтры, прокладки, ремонт гидроблока. Капиталка — через профильных партнёров.
Полная замена ATF
Аппаратная прокачка — старое вытесняется новым. До 12 литров ATF. Делаем раз в 60 000 км или при агрессивной езде чаще.
Замена фильтра АКПП
Внутренний и наружный. На большинстве корейских АКПП — сетка на гидроблоке + фильтр в поддоне.
Замена прокладок и сальников
Поддон АКПП, сальники приводов, прокладка гидроблока. Течи ATF — не откладываем.
Ремонт гидроблока
Снятие, разборка, промывка, замена соленоидов. Рывки, задержки, аварийный режим — часто именно гидроблок.
Адаптация АКПП
После замены масла или ремонта — сброс адаптаций через сканер. Коробка снова «учится» ездить.
Схема АКПП — в разрезе
Гидротрансформатор, планетарный ряд, гидроблок, фильтр. Понимаем, где что находится и почему ломается.
Цены и сроки
Замена масла — фикс. Сложный ремонт — после дефектовки.
Частичная замена ATF
от 3 500 ₽
- Слив + заливка + адаптация
- 1.5 часа
- ATF клиента или наше
популярно
Полная замена ATF (аппарат)
от 7 500 ₽
- Аппаратная прокачка
- До 12 л ATF
- 3 часа
- Оригинал / Idemitsu / Shell
Замена фильтра + прокладки
от 2 500 ₽
- Снятие поддона
- Фильтр + прокладка + ATF
- 2 часа
Запишитесь на обслуживание АКПП
Рывки, задержки, аварийный режим — приезжайте, посмотрим, что можно сделать без снятия коробки.